چند نفر می توانند در اتوبوس بنشینند؟

چند نفر می توانند در اتوبوس بنشینند؟ ——نگاهی به بحث بر سر ظرفیت حمل و نقل عمومی از منظر رویدادهای داغ

اخیراً، خبری در مورد اتوبوس‌های پر بار بحث‌های داغی را در سراسر اینترنت به راه انداخت. در ساعت شلوغی صبح در فلان شهر، مسافران به دلیل ازدحام جمعیت با هم مشاجره کردند و فیلم را فیلمبرداری کردند و در اینترنت آپلود کردند. تنها در 10 روز، تعداد بازدیدها در مورد موضوع مرتبط از 300 میلیون نفر گذشت. این مقاله استانداردهای حمل اتوبوس و نگرانی های عمومی را بر اساس داده های هات اسپات از کل شبکه تجزیه و تحلیل می کند.

1. آمار داده در مورد موضوعات داغ در کل شبکه (10 روز گذشته)

2. مقایسه بین استانداردهای ملی و وضعیت واقعی

3. توزیع افکار عمومی اصلی

بر اساس داده های رصد افکار عمومی:

4. کارشناسان راه حل هایی را پیشنهاد می کنند

1.سیستم زمان بندی پویا:جریان مسافران را در زمان واقعی از طریق GPS نظارت کنید و فواصل حرکت را به طور انعطاف پذیر تنظیم کنید. یک پروژه آزمایشی در پکن نشان داده است که می تواند اوج تراکم را تا 17 درصد کاهش دهد.

2.پیکربندی بهینه مدل های خودرو:ترویج اتوبوس های مفصلی در جاده های اصلی، افزایش ظرفیت حمل و نقل واحد تا 50٪. شنژن روی 120 وسیله نقلیه جدید سرمایه گذاری کرده است.

3.مشوق های سفر در خارج از پیک:سیاست "تخفیف زود هنگام پرنده" که توسط هانگژو راه اندازی شده است، برای مسافرانی که قبل از ساعت 7 سوار می شوند، 50 درصد تخفیف ارائه می دهد که با موفقیت 8 درصد از ترافیک مسافران را منحرف می کند.

5. ارجاع به پرونده های بین المللی

نتیجه گیری:ماهیت مشکل ظرفیت مسافر اتوبوس، تضاد بین ظرفیت حمل و نقل شهری و تقاضای سفر است. با توسعه فناوری حمل و نقل هوشمند، آینده از طریقبرنامه ریزی کلان داده،بهبود مدلوراهنمای عادات سفرراه حل سه بعدی ممکن است به کلید حل مشکل "ازدحام اتوبوس" تبدیل شود. در حال حاضر مناطق مختلف به طور متوالی اقدامات بهبود مربوطه را معرفی کرده اند و این وب سایت همچنان به اثرات اجرایی توجه خواهد کرد.